alfaomega77
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 | Tema: Noticias de la "Formula uno" al 26/03/10  Vie Mar 26, 2010 10:31 pm | |
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La lluvia en los entrenamientos libres 2 de Australia de F1 marca la
diferencia Si ya de por sí los tiempos del viernes no suelen valer como gran referencia,
los de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Albert Park de
seguro que no van a tener mucho que ver con lo que ocurra en la calificación.
La lluvia fue la protagonisma de un primer día de entrenamientos en el Gran Premio
de Australia un tanto deslucido que impidió a Fernando Alonso y a Ferrari llevar a cabo
los planes de trabajo que tenían previstos.
Apareció el agua en los segundos libres de la jornada en Melbourne y Alonso
no pudo comprobar el rendimiento de sus neumáticos para la carrera, que era el
objetivo marcado por la ‘Scuderia’.Así las cosas, los dos McLaren de Hamilton
(1:25.801) y Button (1:26.076) hicieron ‘doblete’: fueron los que mayor partido lograron sacar del poco tiempo que estuvo la pista seca, muy rápidos con los neumáticos blandos, y marcaron los
mejores cronos del día, seguidos en esta segunda tanda por el Red Bull de Webber, que en los
últimos momentos alcanzó el tercer mejor registro de la sesión.
Fernando Alonso tuvo que conformarse con el 15º puesto en esta segunda tanda , justo
por delante de Vettel y después de haber sido sexto en la primera, mientras que
De la Rosa rodó dos puestos por delante y Alguersuari fue 19º.
Además, Michael Schumacher, que acabó cuarto, logro por fin quedar por
delante de su compañero Nico Rosberg en una clasificación ya que el otro alemán
de Mercedes fue décimo. El compañero de Alonso, Felipe Massa,
tampoco pudo pasar de la 17ª posición esta vez. En esta segunda sesión libre el alemán Adrian Sutil ocupó el puesto del piloto de pruebas de Force India, el británico Paul Di Resta que había estado
rodando la primera sesión.
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Virgin Racing va a modificar su chasis para ampliar el depósito de
gasolina La escudería británica Virgin Racing ha sido autorizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) a modificar el chasis de su VR01 para aumentar la capacidad del depósito de gasolina, ya que para algunas carreras podría resultar insuficiente. El director técnico de la escudería Nick Wirth cree que esta modificación podrá estar terminada para el Gran Premio de Turquía a finales del mes de mayo.
Nick Wirth ha comentado que cuando se calculó la capacidad del depósito de gasolina, a finales de julio del pasado año, se hizo de acuerdo a unos parámetros que ahora se han modificado y que podrían originar que el coche no pudiera terminar algunas carreras por falta de gasolina.Esto podría ocurrir este fin de semana en el Gran premio de Australia, cuyo circuito de Albert Park es uno de los mas exigentes en términos de consumo del mundial de F1, estimándose que en cada vuelta se gasta 2,5 kilos de gasolina |
fuente: http://www.xn--f1espaol-i3a.com/
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